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报道称，布拉夫科·拉科斯-布哈斯表示，这波关税与先前的区别在于对美国消费者与货物成本的影响，以前的关税更多的是针对中间产品，但这次关税冲击预期会对消费者影响更大。据报道，美国本月先是宣布对3000亿美元中国输美商品加征最新关税，后来又提出延迟部分商品关税至12月15日。当时特朗普宣布加征新关税时，消费者感到非常惊讶，特朗普后来延迟关税也坦承，是担心美国消费者以及零售商会在圣诞节购物旺季受到关税成本冲击，进而影响销售额，可见这波关税的冲击超越前几次的加征关税影响。

“这次文件的目的很明确，就是为了按照谁使用谁付费的原则，该是谁的事权谁来建设管理，该是谁的支出责任谁来承担，从而使交通运输领域中央与地方财政事权与支出责任更加匹配。”贺兴东说。责任编辑：鲍一凡据《国际金融报》记者统计，今年1月1日至2019年6月30日期间，A股五大上市险企共实现原保费收入14268.42亿元，同比增长9%。截至7月18日，A股五大上市险企的上半年保费收入全部出炉。

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