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“现在我们看到，说芯片被美国人卡了，现在很多国内的企业，包括马云，包括格力都在投资芯片，到底哪些是应该投资的，企业自己要关注。宏观层面上，国家更要关注这些问题，把这些顶层设计做好，然后再一步步往下捋。遵循国际分工，利用全球资源，来谈独立自主，自力更生，更为适宜。”胡迟强调，到这一步，中国的发展，中国的经济才能实现真正高质量的增长，中国经济的高质量增长，才可能有更多的含金量。

从分产品收入来看，2015年至2018年，波音商用飞机收入分别为660亿美元、651亿美元、567亿美元、607亿美元，占营业收入比例分别为68.67%、68.84%、60.71%、60.02%，是公司最主要收入来源。波音在2018年报中指出，由于波音737和787交付量的增加以及波音737和787机型的良好组合，让公司商用飞机（BCA）2018年收入增加，抵消了波音777和波音747交付量的减少。

我们认为交通投资计划或反映出基建“补短板”强度与地方财政挂钩，“有钱的地方猛干”将成为2019年基建方向的指引，地区间的分化将愈发显著。已公布省市2019年交通运输基建投资计划下拉查看更多中东部区域政府工作报告均强调区域的协同发展，我们认为2019年区域发展的联动性或将增强，京津冀、长三角及珠三角的协同有望更进一步。

责任编辑：李朝霞原标题：【建投水果】苹果跌跌不休？果农应存库还是卖掉？冬枣也陷入滞销？国产水果何去何从？ 来源：中信建投农产品水果价格分析图一：批发水果价格波动情况来源：农村农业部，重点农产品市场信息平台图二：全国主要超市价波动情况来源：农村农业部，重点农产品市场信息平台

警惕绩差股风险对于中弘股份退市结局，多名业内人士认为这是投资者“用脚投票”的结果，是市场效率的体现；而沪深两市多只“仙股”或将步中弘股份后尘。中弘股份2017年净利润亏损25.11亿，今年前三季度亏损18.85亿。债务问题也较为严重，截至10月29日，公司及其下属控股子公司累计逾期债务本息合计78.16亿元。

会议强调，以党中央、国务院名义批复北京城市副中心控规，充分体现了以习近平同志为核心的党中央对首都工作的莫大关怀，是对我们的极大鼓舞和鞭策。《批复》从党和国家工作大局出发，立足落实首都城市战略定位，着眼京津冀协同发展战略，对北京城市副中心规划建设管理提出了明确要求。我们要坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，牢固树立“四个意识”，按照《批复》要求，努力把城市副中心建设成为新时代城市建设发展典范，成为新时代的精品城市。