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在自主品牌方面，长安汽车方面表示，将坚持“轿车+SUV”两条腿走路，紧跟大众趋势，并按照“香格里拉计划”战略，加速向新能源+智能化趋势转型；在新能源战略方面，公司将继续推进混改，力争到2020年进入国内新能源第一阵营，2025年成为市场领导者。

闫占孟告诉记者，小米9属于中端偏上的产品，小米要发力中高端，这款产品起到拉动销量和提升平均单价的作用。在中端市场，小米9可能会是个很有力的冲击者，高端市场还是需要靠小米Mix。去年第四季度出货量下滑，小米变阵小米2018年第三季度财报显示，小米智能手机总收入350亿，同比增长36%。截至10月26日，小米智能手机出货量全年突破一亿台，正式进入亿级俱乐部。不过，在亮眼的第三季度财报后，去年第四季度，中国手机市场、全球手机市场都不可避免地陷入同比下滑的泥潭。小米在全球和中国市场虽然还属于头部玩家，但都出现了不同程度的下滑。

责任编辑：张海营在一般人对国际军贸市场的印象里，印度和韩国这两个国家都扮演了浓墨重彩的角色。前者以家里有庙般阔绰的买买买，后者以低价搭售倾销般卖卖卖的种种行为都给我们留下了十分深刻的印象。而在2015年印度陆军引进大口径自行火炮的招标项目中，这两个神奇的国家终于走到了一起。在此次竞标中，韩国三星公司以转让旗下K-9自行火炮的技术和生产线，以及协助印度建立完整的配套设施等一系列十分丰厚的附带条件为基础，最终从各大竞标商中脱颖而出，斩获了这份总额达到8亿美元的项目。

人民日报：徐总您讲华为创新将从1.0进入2.0时代，从产品研发转入基础研究，这对业界来说都是非常令人振奋的消息。我有三个问题：第一，基础研发不仅周期长、风险大，投入量也高，华为在投入资金上是否有计划？比如成立基础研究基金或者在今后五年、十年投入多少？与产品开发的投资比例是怎么样的？第二，华为是以自己的战略研究院为主，还是与大学合作？知识产权的成果是怎么分享的？第三，刚才您提到是抱着一个开放合作、包容的理念，我个人非常赞成，但是有的人不赞成，比如说麻省理工在近期中止了许多和企业的合作，您对此怎么评价？

不仅如此，小车的司机从车里出来，拿着甩棍要打卜师傅。而卜师傅至始至终都坐在驾驶室里。轿车司机：公交车别车引发矛盾白色轿车为何会做出如此危险的举动呢？记者在现场找到轿车司机丁师傅，他说他之所以这样冒险，完全是因为公交车别车引发的。丁师傅描述，当时他的车上刚下人，正准备起步，公交车突然打方向盘，把他的车别到花坛边上去了。

胡厚崑：我们的芯片战略没有任何改变。像过去一样，我们在芯片上既要坚持自主可控，同时又坚决走开放合作的道路。我们有很多不同业务，目前的业务结构对于现有管理能力来说已经很挑战了。所以，我们没有意愿和计划在现阶段把芯片变成一个独立业务。在这方面，我们和苹果也没有具体的讨论。